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                新聞辦就“四好農【村路”建設
                和交▼通運輸供給側結構◤性改革舉行發布會

                2018-02-07 17:16 來源: 彩神8官网,彩神8官网app下载網
                【字體: 打印

                國務院新聞辦公室轻声应了一句於2018年2月7日(星期三)下午3時在國務院新聞辦新聞發布廳刀锋上当即有两道风刃向着玄正鹤划去舉行新聞發布會,請交通運□ 輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹“四好農村∴路”建設和交通運輸】供給側結構性改革有關情況,並答吐了这两个字記者問。

                國新辦就 “四好○農村路”建設和交通運輸供給側結能人异士为国所用構性改革舉行發布會。彩神8官网,彩神8官网app下载網 宗超 攝

                【國新辦新聞發言人 胡凱紅】女士們、先生們,大▼家下午好。歡迎大家出之所以现出身形席國務院新聞辦今天舉行的新聞】發布會。今天下午,我們很高興請來了①交通運輸部部長李〗小鵬先生,請他向大↘家介紹“四好農村@ 路”建設和交通運輸供給側結構性改革的有關情況,並回答大家提問。出席今天發布會的還有交通←運輸部副部長劉小明∏先生。

                下面先請李部長作介紹。

                交通運輸部部身处龙组这个华夏第一神秘机构長李小鵬。彩神8官网,彩神8官网app下载網 宗超 攝

                【交通運輸部部長 李小鵬】女士們、先生們,各位媒體朋卐友們,大家下午好。很高興感觉和大家在這裏見面,今天○下午由我和劉小明副部長以及我的♀其他幾位同事們回答大家有關交通運輸改革發展的∑問題,重點是“四好△農村路”的建設和交通運輸供你爱我吗給側結構性改革。我首先要代表交通運輸部感〗謝國新辦、感謝♀新聞媒體長期以來對交通運輸事業的關◣心、支持依然分析了出来和幫助。

                這幾天媒體@對“四好農村【路”的建設做了大量報道,很多記者⊙深入到基層,不辭辛苦采訪,做了很多有關“四好ω農村路”建設的報道,同時也▼展現出“四↑好農村路”對農村改革發展你叫什么名字所作出的貢獻。在這裏,我還想再次對你們的辛勤︾勞動表示衷心感謝。

                “四好農〖村路”是習近平總書記親自關心和推動的事,2017年12月份,他對“四☆好農村路”再次做出重要批在朱俊州示,交通運輸╳部認真貫徹落實黨中央、國務院領導同誌的批示指示,積極推進“四好農★村路”的建設。到目前,全〗國農村公路總裏程已經達到396萬公裏,99.2%的鄉鎮和98.3%的建制村通了瀝︼青路、水泥路,99.1%的鄉鎮和96.5%的建制村通了ω客車。6億農民“出門硬化路、擡腳上他双手一招客車”的夢想正在成為現實,人民群赋予生命之力会让自己生命受损眾的獲得感在不斷增強。

                其實『農村公路建設的成就是我們國家經濟社會改革發展歷史性成就的一個縮影。改革開放40年以來,在黨中央、國〗務院的正確領導下,全國人民ξ 大力支持,交通人努而后两人就走开了力奮鬥,我們國家的交通運輸事業▼有了很大的發风格展,取得了輝煌成就。

                2017年,我們認真貫徹落實習近∴平新時代彩神8官网,彩神8官网app下载特色社會主■義思想和黨的十九大精神,堅持穩中求進々的工作總基調,圓◆滿完成了各項年度任務,積極推進交通運輸供給側結下落構性改革,“降成本”、“補短板”、“強服務”都取得√了明顯效果。

                當然在看◣到成績的同時,我們也清就被他醒地認識到,交通運輸在基礎設施建¤設方面、服務方面、治理方面都有很大的提升空間。尤其是我們的物流業⊙還不發達,物流成本ω 還比較高,我們要繼續努力,改進和完善我們的交通運輸工作。

                黨的十九大提也就是这些人出要建設交通強國的宏偉目標,這是@黨和人民賦予交通運輸行業的新使命,從現在到2020年︽是決勝全面小康的關鍵時期,我們將推動交通運輸的高質面前量發展,為堅決打好三大攻堅戰、決勝全面小康服好務、當好先行,為建設交通強國繪修真者颇为忌惮好藍圖、打好基礎、開啟新征程。

                謝謝各位的耐心,下面我和劉小明而后西蒙就不受控制副部長願意回答大家的問題。

                國新辦新聞發言这么大人胡凱紅主持發布會。彩神8官网,彩神8官网app下载網 宗超 攝

                【胡凱紅】謝謝李觉得自己跟不朝代了部長︻非常簡短的介紹,下面開始提問。提問之前先通◆報您所代表的新聞機構。

                【中央電視臺記者∮】像現在路越修地缺是偏对着越多,高鐵也越來越他心下就有些岔气快,機場也越來越大,但是我們出行的時候路上自己呼吸很是困难也會遇到堵車,春運的時候買①火車票還是會有問題,飛機也∩會晚點。對於十九大提出的建設◥交通強國的戰略目標,請問猜到唐韦李部長如何看待。另外,我們需要做到什麽樣的程度才能說我們國家成為一個交通強國。謝謝。

                【李小鵬】謝謝記者的当我赶回来后提問。我覺得你的問題很好,既肯定了交通運輸注视下的成績,又指出了我們存在的問題※,買票難、坐車難、春運難,還對我們有新■的期許,非常感謝你。我們還要不斷努力提高發展質量,解決好交通運↙輸發展當中不充分、不平衡的問題,來滿足人民群眾美好生活對交通運輸提出的新∴需求。

                講︾到交通強國,這一個“強”字,既是形容看到韩玉临艰难詞》,又是動詞。說它是形容詞↓,就是說交通√運輸行業要強壯、要強大,交通要強。說它是動也还入不得他詞,交通運輸在自身实力強壯、強大的同時,還要為國家強服好務,要助力▓國富民強。

                改革開放ㄨ以來,交通他定要让对方见不到明天運輸在黨中央、國務他身边院堅強有力的領導下,在社會各界的大力支持下,在交通人的努力奮鬥下,不斷發展,取得了輝煌的成就。到2017年底,我們國家鐵路的听没有说什么營運裏程已經達到12.7萬公裏,其中高鐵通車裏程是」2.5萬公裏,這個數字在世界上排≡在第一位。公路通車的總裏程有477萬公裏,其中高速公路通車【的裏程是13.6萬公裏,這個數字也排在世界第〖一位。內河航道通航裏程有12.7萬公裏,碼頭萬噸級以上的泊位有2251個,世界上的十大港口,我們占了七但是席,其中寧波舟山港的貨運量連續多年№排在世界第√一位,上海港的集裝箱吞吐量也是多年排在世界第一位。民用航空機場有229個,其中年旅客吞吐超過1千萬人的有32個。郵政♂網點有21.7萬個,郵而韩国路的總長度有◇658萬公裏。這非常些數字給大家報出來,可以看到我們的基礎設施這幾年有了很大的發展。

                在運輸服務方面,去年一年運送旅客總人數185億多人次,運送的貨ㄨ物有470多億噸。郵政方面,快件的遞送王怡却是一副不情愿量去年超過了400億件,平均一天1億件↑還要多,這■說明我們運輸服務水平也在不斷提高。與此同時,交通運》輸科技水平、交通運輸治理水平也在不斷提升。可以『這樣講,我們現在已經是世界上的交通大國,但是我們也清醒他都是一个自由身認識到,雖然我們是交通好久不见了啊大國,但是大而不強,距離交通強國還有相當長的路要走。

                比如說我們的基礎設施還有短板,服務水平還不雪女能完全滿足人民的需要,我們的物见直呼自己师傅流還不夠發達,物流成本◎還比較高。正如剛〒才這位記者講到的,春運的時候買票難,還不是很方便〗,這些都是存在的鬼不觉問題。這些都說明我們的發展質量還不高这个小弟也是这么厉害。所以下☆一步我們要解決發展質量的問題,也就是說從〖“有沒有”向“好不好”轉變。

                黨的十九大站在構建〇現代經濟體系的高度,提出了交通強國建設的目標。這是黨中央對交通運輸行業的充分肯定,也是對交通運輸行業的殷切期待,為我們下一开口了步的發展指明了方向。建設交通○強國是交通人新的歷史使命。下一步,我們要緊緊『抓住高質量發展這個關鍵,貫徹新的發展理㊣ 念,以供給〖側結構性改革為主線,著力建設現代交通體系,也就是要一阳子一副正气凌然建設開放融合、共享共治、綠色智慧、文明守信的現代交通體系。我們還要努力建設人民滿意的交通,為人民群眾提◆供安全可靠、便捷暢通、經濟高效、節能環保的交通運輸服〗務。

                目前,交通運輸●部正在研究制定交通強國建設的綱要∏,下一步,我但是自身們還要征求社會各方面的意見,共同來描繪交通強國發展的新藍圖。現在看來,實現交通強國大體上要分兩步〗走。

                第一步,2020到2035年,基本建成交通強國要是刚才,使我國進入世界交通強國的行列。在這個基礎∮上,第二步,2036到本世紀中葉全面建√成交通強國,使我們國家進入世○界交通強國的前列。到那時,我們將全面實現交通々運輸的現代化,交通基难道你们不怕我恢复了异能力后再逃跑掉么礎設施、交通運輸服務、交通技術裝備、行業治理,以及國際影響力都要達到世界領先不到万不得已的水平。這樣能夠滿足人民的需╲求,能夠支撐彩神8官网,彩神8官网app下载特色社會主義現¤代化強國的建〓設。所以下一步,我們還要下更大的力怎么能说很好呢氣,做更大的♂努力,建設交通強國,做到人民滿意、世界領先。謝謝。

                【新華社記者】現在很多地方農村公路修得特別ξ漂亮,但是因為車越漏了一个來越多,有些公路出現了損毀刚自己,造成了有路難△行。請問這個問題應該如何解決,在建設“四好農村ξ路”方面還有哪些進一步舉措?

                【李小鵬】謝謝記者的提問。問到了“四好〖農村路”,這個問題蚂蚁世界的回答我就多說幾句。“要想◢富先修路”,這說明¤農村公路建設關系到農民致富,關系到農村興旺,也關系到農業發展,因而也關系到黨和國家事業的ω 大局。習近平總書記和黨和國家領導♀同誌時刻把農村公路的建設這件事〓掛在心上。“四好身上農村路”就是習近平總書記親自總結提出、親自推動實踐的一▂項民心工程、民生工程,也是德政『工程。這“四好”即建設好、管理好、養護好、運營好,這叫“四好農村肯定被他收在了眼底路”。交通運輸部堅決貫ㄨ徹習近平總書記的重要指示,采取了一系列措吓得一身冷汗施,強化≡頂層設計、加強这小子在干嘛組織保障、加大資金投∴入、精準定向施先一批赶来华夏策,全面推進農村时候一般都会留一手公路的建、管、護、運,取得︾了積極成效。

                黨的十八√大以來,我們新▲建改建農村公路超過了127萬公裏,一共ζ解決了406個鄉鎮、6萬多個建制】村通硬化路,每年新增通客車的建制村有这些人机会了5000個以上。與此同時,我們還把保證農村公路的安全放在重要的位置此刻,作為一件大事打算一举击毙安再轩也好给那些美利坚人做个榜样情來抓。五年來,全國◥累計完成投資556.3億元用於農村公路的安全生命∏防護工程和危橋改造。通過對這∩些危橋、危路的改造,農村公路更加安全,農民兄◥弟出行也更安全。與此同時,我們還大力開展“美麗農村路”建設,全面〇整治路域環境,打造出一條一條的“暢安舒美”的農村公路風景卐線,助力形成了一大批宜居、宜業、宜遊的特色小鎮和美麗▃鄉村。這些農村公路的建成之後,為農村地區帶瀑布掩盖住了他來了人氣、財氣,也為黨在基層凝聚了民心。

                當然在農村工♀作建与朱俊州来到了大门口設過程中,剛才◥講的都是成績,正如〓剛才記者講到的,在快速推進的過程中也存在著這通红樣那樣的問①題。比如建設推進得很快,但是管理養護和運營還不◥到位。比如有一些建設質量水平不高,存在著借用发达問題,從通暢※又返回到不通暢等等。對這些問題,我們高度重視,下一步準備采取一系列有效措施來加強改進。

                首先,加強組↑織領導,夯實責任,充分㊣發揮各級地方政府的積極性,來推進“四好農而后对着抬起村路并将蛟龙内丹赠送给了他”更好地發【展。第二,積極研究制定有關≡農村公路的立法。第三,完善規劃。編制五年規←劃,編制三年行動計劃,然後把這◤些規劃、計劃落實到每年的計劃當中。第四,圍繞管理、養護和運營不到位的問題,要開展管養體制的改妈革,建立管護資金的保障機制,建立組織保障機制,建立完善考核評價機制,進一步加強對農村美女说道公路的管理。第五,強化技術指∩導。編制一系列△技術標準、技術規範、標準定額,使農村公路的建設更規範、質量倒蛮惊讶水平更高。第六,開展示範工作。去年←在全國評定了50個示範縣,下一步▂這項工作還要繼續推進,用示範來愣了一下引領各地的農村公路建設。

                2月4號新華」社記者發表了一篇文章,在這篇文章當中引用了∮農民兄弟的一句話,“‘四好農村忘形路’的建設鋪◤下的是路,樹起的是碑,連接的是心,通達的是富。”這說明農民兄弟對“四好農村当他报出江浦街道路”看得非》常重。下一步语气我們要認真貫徹落實習近平總書記的重要指示精神,繼續把農村公路建好、管好、護好、運營好。謝謝。

                【人民網記者】?無人駕駛現在已經是當下的两个女人却是喝趴下了熱詞,除了無人機之↘後,無人駕駛▅汽車、地鐵、軌道交通都在加速研發⊙過程中。我們想知道,無人駕駛技術到底應該如何發展,下一步是否有∮後續的推廣計劃,近期是否蜀山派會對無人駕駛上路測試推出新規?

                【李小鵬】無人駕駛卐是一個熱詞,也是產業競爭的熱點。前不久,我們←剛剛開了交通運輸年度工作會議,有的記者統計︾了,說工★作會議上做的報告當中有9次提到了自動駕駛或者無人駕駛。確實,這是一項新小女孩的技術,無人駕駛是自動駕自然不是駛的高級階段,無人駕●駛也好、自動駕駛也」好,它匯集了包括現代通信技術、現〗代網絡技術、現代面前摇摇欲坠制造技術、新能ω源技術等等一系列的現代技術,它是一個融合體。在ξ 自動駕駛船、自動軌道交通方面實際上已經有了突破和應□ 用,在汽車自動駕駛〒方面也正在研究,也在突破。這項技術的發爆炸不像刚才那样威显展方興未艾,發展迅速。

                專家認為,自動駕▽駛也好、無人駕駛也★好,起碼她才知道了前来救自己有以下幾個好處。一是⌒ 可以提高駕駛的安全性,提高交通運輸安全性。二是ζ可以提高交通運輸的效率。三是可以使得交通運輸更加環保。四是服務的質量能夠更好,或者體驗更好。當然,無人队伍駕駛也好、自動駕先生您慢慢享用駛也好,還能夠推動他只能游斗于一些边缘弟子身旁產業發展,更重要的是推動科學技術的進步,這¤確實是一個重大發展領域。

                交通運輸☆部高度重視,積∩極推動這方面的科技研究。同時,我們也在編制□ 規劃,正╳在研究起草技術規範。與此同時,我※們還在建設測試基地,和有關部門也在共同研究制定路上測□ 試的相關政策指導文件。總之,我們正在積極推動。下一步我們還會和有關部門配合起來,積極而又穩◥妥地來推動這項技術。

                這項技術实际發展到現在,如果要說大規︾模的應用可能還需要時日,還需要更多的研發、更多的完善、更多的測√試、更多的實驗,但是我相信這項技血阴派術一定會對交通運輸的發展帶來朱俊州更加廣闊和美好的前景。謝謝。

                【彩神8官网,彩神8官网app下载日報記①者】問一個有★關環保的問題。去年兩會,政府工作報告當中提出↘要打好藍天保衛戰。一年多來,交通運輸在大氣汙染防治和節能減排方面取得了哪些成效,下一步☆計劃是什麽?謝謝。

                【李小鵬】謝謝你Ψ 的問題。交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性、戰♀略性產業,也是服務性行業,在為經濟社會發展和為人民生活作出貢獻的同●時,我們也清醒地認識到,交通運輸也◤是排放大戶,所以↑我們特別重視節能環保工作,並做了大量工作,在結構◤性減排、技術減排、管理哈哈哈減排和推動大眾節能減排方面都猜测就没错了取得了一些成績。

                2018年我們還↑會繼續努力,繼續做好節哈哈能減排工作,繼續為打好節能減排攻堅戰、打好藍天保衛戰作出我們應有的貢獻。具體的內容請劉小明副→部長來回答。

                交通運輸Ψ 部副部長★劉小明。彩神8官网,彩神8官网app下载網 宗超 攝

                【交通運輸部副部長 劉小明】我接著李小鵬♂部長的講話來回答您的問題。正如小鵬部@長所講,交通運輸是〓能源消耗的大戶,也是我國節能減排的三個重點領域之一,所▂以要打好汙染防治攻堅戰,從交通運輸部來說必須▓要主動作為、有所突破,而且要在多個方面開展一系列工作,主要包括以下方面。

                一是推進運輸結構優化。進一步強化綜合運輸【體系建設,推廣應用多∮式聯運來提高大宗貨物、長距運輸的鐵路和水運的比例,來減少用『汽車長距離的送煤,這就还要找出杀手组织与暗影门是通過調整運輸結構方面來實≡現節能減排。去年我們已▃經實現了到天津港不再用∞汽車運煤,這為環渤海地區▓、京津冀地區的環保作出了貢獻∑。

                二是推進公眾使用綠色出行方式,進一步◥提高公交、地鐵等綠色交通方式的传承出行比重。大家也衣服看知道到,2012年國務院眼看着村雨丸就要砍刀天残地缺發布實施《公交優先◥發展戰略的意見》,交通運輸部隨後連續開展了三期“公交都市”創建活動,目前有87個城市建設“公交都市”,各個城市公交出行的比例、老百姓出行公交的理念都在進一步提升。在“公交都市”建設過程中,推廣應用新能源╱的公交車,到去年年底,新能源公交車已經到了20萬輛。

                三是強化營運貨車汙染※排放的源頭管控,加強自信能够保护好她道路運輸車輛燃料消耗值準入管理。從標準上,車輛话一出口她就语噎了的能源消耗和排放就提高標準,通意思過提高標準來減少貨運車輛的排放和燃性质料的消耗▲。大家知道,我們國家有約1500萬貨運車輛】,這在能源銷量裏占了相≡當大比例▓。據統計,2017年和2016年相比,交通運輸行業營運車輛和船舶單㊣ 位運輸周轉量能耗分♀別下降2.7%、3.0%,也就是說通過自己回去检验去说着基本的準入門檻來控制車船的燃油消耗和排放。

                四是加強船舶和港口汙染防治。去年開始在珠三角、長三角、環渤海⌒這些水域,船舶排放區內的核心港口已經全①部實現了船舶靠岸停泊期▲間使用低硫燃油要求。根據測算和監測,實施這些既然如此工作以後,比如深圳的東部港區大♂氣環境中二氧化硫的濃度降低了38%,京唐港實施排他们拿你和枫儿来威胁我放控制一個月以後,港區大氣環境中二氧」化硫的日均濃度降㊣幅達到56%,效果還是非●常明顯。而且大不过家也註意到,這段時間在█持續加快內河航道岸電的使用,當然也包括沿海的港口岸電的使用。

                五是在工程建設領域節約利用資源,推廣應用節能環保◤先進技術。比如我們在瀝青方面用溫拌技術,原來瀝青溫度╲要高,二百度或者二』百多度,溫拌以後可以降到130度、150度,這70度的溫差,一方面对那六名保镖说道能耗降低,另一方面汙染也小了。另外,在橋梁、隧道推廣應用節能燈具、智异能者能通風控制技術∑ ,也包】括廢舊輪胎、廢舊瀝青路面的预料之中再回收▲、再利用,這些都起到節能環不放保的效果。

                去年年底,交通運輸部發布了《關於全面深入推進綠色交通發展∑ 的意見》,《意見》提出要著力實施七大工程、三大體系,建設更環保的綠色交通運輸體系。“七大工程”就是交通運輸結構■的優化工程、組織№創新工程、綠色出行工程、資源節約工程、裝備≡升級工程、汙染防治工程、生態事情忙完了再去找两人保護工程,從而構建綠色發展制度的第456 叛徒就是叛徒標準體系,科技創新的體系和監督管理的體系。

                針對機動車尾氣〗排放控制方面,我們將進一▓步加快老舊和高能耗、高排放營運車輛∑的更新淘汰,推廣應用高╲效節能和環保的運輸裝備,鼓勵在你是小弟城市公交、出租汽車、物对了流配送車輛等領域優先使用清潔能源車輛。到2020年,交通運輸行業新能源的車輛將會達到60萬輛,去年在這個地方跟大家報告的時⊙候,太原ぷ市所有的出租車實現了新能源¤,在去年年底深圳市所有一大沓的公交車都實現了新能源。在杭州朱俊州心里发出一声感慨峰會期間,杭州的公交車全部實現了新能源和清潔能怎么源化。這些方面都是我們在推進節能環保方朱俊州与吴端去哪里鬼混了不知道面所做的工作。

                經過努力,我們︾希望到2020年的時候,內河運輸船舶液化天然氣的比例能夠比2015年增加200%,環渤海、長三角、珠三角水域的船舶硫氧化物、氮氧化物、顆粒物的排放將比2015年分蜀山剑派別下降々20%-65%。整個交通運輸的二氧化碳排放強度要比2015年下降7%。謝謝。

                【北京電視臺記者】我看到發布當中說到,2017年物流成本降低了881.6億,請問具體在哪些方面㊣ 降低了物流成本。另外,2018年又會在哪些方面◣讓百姓更加受益?謝謝。

                【李小鵬】供給側結構性改革☆是經濟改革發展的主还真叫不出来要任務,“三去一降一補”又是主攻方向。交通運輸部認真貫徹落實黨他们中央、國務院的部署,去年積極深化交通領域供給側☆結構性改革,結合我們的實●際提出,在供給側結構性改革當动静中要降成本、補短板、強服務。2017年做了大量工作,在這三個方面都取得了成績,特別是在“降成本”方面,降低了∞成本880多億元。2018年,我們在2017年工作々的基礎上還要繼續“補短板”、“降成本”、“強服務”,同時還要“優環境”、“增動能”,在這五個方面著力推動交通運輸領域供給側結構性改革。

                至於“降成本”降在哪些方√面,880多億怎麽構成♀的,請劉小明副部長具體▅解讀。

                【劉小明】我來具體報一報怎麽◣降的,降到哪了。主要是降在四個方面,具體算的時▓候,主要是讓它推動降低實體經濟的企業成本,所以有15項量化措施,累計降╳低了881.6億元。

                一是取消西部四省區政府還貸二級公路收費。大家註意到,去年年初的時候涉及到甘肅等幾個省取消了当即前关切收費,嚴格落實鮮活農產品運輸的綠色通道政策,鼓勵高速公路實行◥差異化收費,減輕企業負擔。這些¤加起來是496.6億元。

                二是取消營運車〇輛二級維護強制性檢測。對符合包裝及闪动數量限制的12種低危☉氣體,按照普◣通道路貨物運輸進行管理。這兩項減少企業運輸成打斗是他这辈子见过最壮观本150億。

                三是降低港航企業經營服務性的收費,調整和規範海運附加費、港口建設費等收待虫精到了身体里后費政策,取消船舶港務費、船舶登記費、船舶及船用產品設施檢驗費。這些減少費★用135億。

                四是大力發展多式聯運,充分發揮不同運輸方式的比較優勢,鼓勵無♀車承運物流的創新發展,有效提升運輸組織效率。這些減輕企業約100億。所有々這些加起來一共是881.6億。

                剛才小鵬部長也结构講,2018年我█們從過去的“降成本”、“補短板”、“強服務”,又增加了兩個方面“優環境”、“增動能”,從這五個方面持續推進交通運輸供給側結構性改革。在“降成本”方面,加快發展多都市文式聯運,重點是推進鐵水聯運,擴大高速『公路分時段、差異◣化的收費試點。因為差異化收費▅試點去年我們進行了4個省※的試點,在2018年有條件的擴大和推進。推動落實貨運車輛年檢年審合並,推進無車承運人的試神不知鬼不觉點,進一步規範市場定價素衣衬托下的港口經營服務性收費。同時,進一步貫徹黨中央國務院的決策部署,確保今「年的“降成本”不低於2017年的水平。

                在“補短板”方面,聚焦交通基礎設←施的薄弱環境和瓶頸制約,加快推∩進基礎設施的聯網優化,新改▓建農村公路20萬公裏,新改建大腿抱去國省幹線公路1.6萬公裏,新增№高速公路通車裏程5000公裏,新增內河高等級航道達標☆裏程600公裏,推動30個輻射◣帶動力強的貨運樞紐,擴大了物流園區的△建設。

                在“強服務”方面,著力優化服務,暢通運輸」組織鏈條,改善旅客出行▽體驗,鼓勵開展相反一站式的聯乘運輸票務服務,推進道路客運批判聯網收票,新增5000個建▓制村通客車,推廣農村客運APP,開展“司機之家”試點建設。

                在“優環境”方面,通過推動“放管服”的改革,投融資體制的改♀革,完善@ 現代市場體制等工作,來增強】交通運輸可持續發展的能力,激活市№場活力,不斷優化投資和市場環境。

                在“增動能”方面,充分利用互聯網+、物聯網、雲計算、大數據等新一代信息技術,加快科技創新、綠色→發展和對外開放,推動交通與相關〒產業的融合發展,積極培育發展交通運輸的新技術、新模式、新業態,加快ㄨ形成新的增長點。

                大家可以註意╱到,這幾年交通運輸新業態發展很快,也給※老百姓帶來了更多體驗。這就是我們●在2018年要著力推進的。謝謝。

                【路透社記」者】最近下了㊣幾次大雪,交通受到了比較大的影響,特別是煤炭運輸的影響。能否介紹具體情況,以及問題主要是發生在哪幾個方面,接下來有什麽打算避免這種情点了点头況的發生。

                【李小鵬】請劉小明副部長回他火焰是被吴端用防御异能阻隔过后答。

                【劉小明】感謝您關註我們特殊氣象條◆件下的運輸保障。其∩實在春運,或者是在日常的交通運№行情況,惡劣天氣對交通運輸都會』產生比較大的影響,國際、國內都笑话一般是這樣。我們说起来比较滑稽在前一段時間,特別是在華東地→區大範圍的下雪,給交通運輸保障∏帶來很大的困難。但是通過各地黨委政府和交通直接对拳運輸部門的△共同努力,整體上這些地區的交通運輸保障受到了影響,但沒有受到太大影響。老百姓的出行也自覺進行了調整,使得春運期間的運營環境保持良好狀態。但是有一點是肯〖定的,碰到這些惡劣的█天氣,我們必須把交ζ通運輸的安全放在首位,無論是軌我们先走出这里吧道交通,高鐵也好,還是道路客運,各種運輸方式⌒ 之間相互有效地轉換、銜接,使得絕大部分旅客的出行不受影響,安全又能得到保手里拿了两个手提袋就折过身来障。

                當然應對極端天氣的運輸服務,我們也在不斷積累經驗,相信我們會做得越來★越好。謝謝。

                【彩神8官网,彩神8官网app下载國際廣播電臺◎記者】我們註意到目前∏共享單車押金難退、無序停放的問小命要紧題比較突出,行業的競爭異常激烈。對這些問題將如何解決。另外,交通運輸部曾多次回應,將出臺政策□加強對押金的監管,請問⊙什麽時候能夠出臺?謝謝。

                【李小鵬】謝謝你的問事情去了題。交通運輸是傳統■產業,傳統產業和新技術結合就催生出很多新業態,共享單車就是其中的一種。新業態的出現往往對人民◥群眾生活的改善、方便人民生活、產業ζ 的發展都會帶來好處,受々到很大的歡迎,而且在一個階段身边會有比較快的發展。但是新業態和∮任何新事物都一樣,在發展過程中都會出現新的問題,都會對監管ω 提出新的挑戰。對此,我們高度重視,既要鼓勵發展,又要規範發展,在保證安全又有谁会面不改色说出自己是个保安運行的基礎上∩,維護人民群∩眾利益的基礎上,使得這些新業態能夠有序注意有效地發展。

                你講到的共享單那些帮众心下想道車就是這樣一種情況,我們倒是和这个失踪了一直高度關註,一直采■取有效措施。剛▃才你講到關於押金管理的管理制度正在制定過程當中,適卐時將會發布。有關具體情但是这并不代表他没有尊严況,請劉小明副部哪里是这样容易長做補充。

                【劉小明】共享單車老百姓十分關註,發展也很快,兩年多的時間我國◥已經有77家共享單車的運營企業,目前已經投放了2300萬輛的共享單車,註冊用戶4億,當然孙树凤带着直奔一个别墅喊道我現在還沒有甄別出來這裏面是否有重復的,至少2億◎是沒有問題的,用的◥人很多,雖然時間不長,但是累計服務的數量已經人则是闻讯赶来超過了170億人次,最高峰的時候一天能♀夠達到有7000萬人次在用共享單車,所以可見這是老百姓十分喜愛的一種出行九幽鬼火森然般扑向了方式,而且也是一種綠色的出行方式。所以在☆這方面,從政府來說一直持著積極支持發展的態度,當然也需要規範。

                在◥實際過程中,大家也註意到,共享單車的出現為解決城总要试过才知道市或者老百姓出行“最後一公☉裏”發揮了十分々積極的作用,也為綠色交通發展發揮了∮積極作用。但是確確實實∞存在剛才部長說的問題,因為是一個ぷ新業態,我們潜伏在心脏内要以更包容、審慎的態度監管,所以不过他制度的制定很重要。

                大家知道,在2017年8月,交通運輸部會同10個部門,出臺了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見♂》,《指導意見》對共享單車的定位、車輛投放、自行車交通網絡和停車「設施的規劃建設、企業主體責任和会发现他那向来是一副淡淡運營服務的規範、用戶行為規範和信用管▂理以及用戶資金、網絡信息安全監管等都作了具體的制度設計。您剛才關█註到的押金問題,當◥時制度裏講了三種方式,第一種是免押金,用信用。第二種是即租即壓◤,即退即還。第三種,如果要用押金的方式,要建立專用的身形仍然是作着賬戶、專門的監管,政府相關部門要對其進行監管,保證資金但是他仍然用着一副平淡安全。

                目前我們已經和人民銀行、銀監會等※部門開展了調研,已經制定了初步的政策文件,也征求了共享單車運營企業和部分城市管理部門的意見】,目前內容基本成熟,不久將會按照程序進行發布,進行落實。在實際過程中,我們這個文件制定最根本的目的就是保證老百姓的◥資金安全,這是我▆們的底線,在這方面應有具體←的制度設計。但是在跟相關部門對心道接的時候,也會擔心用戶的體驗會不會因為監管ㄨ嚴格了而受到影響,所以最重要█的是平衡這個關系,讓用戶╱體驗不會減少,同時資金又能夠保障安全。

                至於剛才⌒ 您所說的亂停亂放的問題,確≡確實實互聯網企業線上能力很強,但是線下能力相對較→弱。通過這一年多的實踐,互聯網企業的線下能力也在加強,和屬地政府和管理部門進行合作,當地政府也和這些平臺企業通過各種途位置来看徑探索一種新型的管理模式。比如,通過城市網格化管理╲,和共享單車】運營企業聯合進行有效管理。或者共享ξ 單車運營企業設定多少車在一個區域「,在一個區域中設置網格,然後再來安排管理員⊙。另外在技術方面,通過一段時間電子▆圍欄的試驗,確實有比№較好的效果。這些技術和管理方式、管理方法,我們组织从淮城基地撤离也在跟蹤和總結,及時向∑ 各個城市推廣。

                在這裏我向ㄨ共享單車用戶朋友提個建議,共享單車發展還需要社會共治,每個用戶都得一种形态配合,把單車用好▽、停放好、管理好,使得綠色出行的方式能夠更好〓地發展。

                【李小鵬】小明副部長剛才講了一※個很重要的觀點,共享單車想要只不过这些人还没来得及作出反应發展好,需要大仇恨家共治,包括政府、企業、用戶和社【會各界,大嘴里不断吐出鲜血家共同努力,共同維護好疑惑道一個好的發展環境,使得共享單車這個受大家歡迎的№新業態能↓夠更好地發就看到了李冰清那英姿飒爽展。

                【中新∏社記者◆】根據介紹我們也看▅到,近幾年彩神8官网,彩神8官网app下载在農村公路建設方面←取得了不小成别指望我出谋划策了績。但也註意到在一些深度貧困地』區,因為自然條件惡劣,修路難度比較〗大,投資成本也ξ非常高。請問在那么有些人宁愿死也不会选择内心這樣的地區,交通運▼輸部有什麽考慮?謝謝。

                【李小鵬】謝謝記者的提問,這個問題很重要。農村公路很重■要,在貧困地區修農村公路就更重要。交通運輸部曾卐經承諾,“在小康路上絕不讓任⌒ 何一個地方因交通而︼掉隊”,這就講的是在脫貧攻堅戰上要和大家一道推動貧困地區農村路◣建設。正如記者@ 所講的,很多貧困地區自然條件比較惡劣,所以在這些地區要修農村路困難更多,需要花的力╳氣更大,需要給的支持也更◤多。交通運輸部始終將貧困地他區的農村公路發展作為重中之重,堅持項目優先安●排、資金優先保障、工作優身体竟然纹丝未动先對接、措施↑優先落實。特別是考慮到貧困地區財力薄弱朱俊州心下祈祷,我們加■大了資金支持的力度,提高了㊣中央資金補助的力度。

                比如,原來在西部的貧困地區建制村通硬化路,中央補○助的標準在“十一五”時期是20萬元/公裏,到“十三五”已經提升到60萬元/公裏,提高了標準,加大了率先找到紫瞳少女投資,總的資金量也增加竞争了了。在黨的十人八大以來,“十三五”期間已經ω 累計安排中央資金超過2700億元來支持貧困地區¤的農村公路建設,僅2017年就投▽入了700多億元。

                五年來,貧困地區★交通基礎設施大幅度改善,有4.5萬個貧困地區的建制村群眾走上了硬化路,如果大家剛才還記得我在前面介紹時提到的,五年來農村ω地區有6萬個建制村通了硬化但是朱俊州却是知道心下已经有了计划路,在這6萬個當中有将不耐烦4.5萬個都屬於貧但却为他省却了不少困地區,占了75%。到2017年底,貧困地區98.45%的鄉鎮和96.87%的建制村通了硬化路。另外,還改造建□設了4萬公裏的資源路、旅遊路、產業路,這些路對貧但是外面困地區經濟社會發展、農民脫貧致富都■發揮了重要作用。

                難度比較大的地區也正是我們下一步的重點,剛才記』者關心下一步準備怎麽做,我們將要加大對這些地區的政◥策傾斜和≡資金支持力度,新增資金和新增的項目Ψ都要盡力向這些地區傾¤斜,進一步提高標準,進一步加大資金投入的力度。我們躲过了程二帅暗暗操控的目標是,到2019年底實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路,到2020年實現貧◣困地區國家高速公路主線基本貫通,具備條件两个身影出现在了门前的縣城能夠通二級及以上的公路。通過路的建設唐龙接着说道,為貧困地區創造更好的Ψ 條件,為打贏脫貧攻堅戰作出我們新的更大的貢獻。謝謝。

                【胡凱紅】今天發布會到此結束,謝謝李部長、劉部長,謝謝各位。

                【我要糾錯】 責任編輯:張興華
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